Crear un plan de negocios de transporte por carretera
Entonces, ha decidido comenzar su propio negocio de camiones. Estás cansada de «trabajar para el hombre» y quieres ser la dueña de tu propio destino. Tienes tu propio camión alineado, algunos años de experiencia, un cliente que quiere que transportes para ellos y tienes algo de dinero ahorrado para ayudarte a comenzar.
Has investigado en la industria del transporte por carretera; pasó horas en línea y revisó docenas de sitios web, incluidos OOIDA, DAT, Tucker’s Report y más, que explican la autoridad, el seguro (camión / salud), las fórmulas de rentabilidad, los tableros de carga, los servicios ELD, el cumplimiento, los impuestos, etc. Has hablado con otros conductores que actualmente tienen su propio negocio o solían tenerlo. Un miembro de la familia ha accedido a ayudarle con el manejo del papeleo y la asistencia en la gestión de los tableros de carga. ¡Ya está todo listo!
Ahora lo has hecho. Tiene su autoridad (DOT / MC), su seguro ($ 750K BIPD / $ 100k de carga), su camión (Volvo VNL64T780 2016), remolque arrendado (Hyundai 53 ‘2017, puerta batiente, camioneta seca) y unos pocos dólares para cubrir el combustible, el mantenimiento y una reparación imprevista o dos y está listo para ponerlo en el viento.
Surgen costos comerciales imprevistos
Los costos iniciales fueron más altos de lo que esperabas. Tenías que poner más dinero en el Volvo de lo que pensabas porque tu crédito no era perfecto. El arrendamiento del remolque, aunque no es tan caro, fue $ 175.00 más por mes de lo que pensaba, y no tuvo en cuenta el depósito de seguridad. Agregue algunos otros gastos, como una nueva computadora portátil en la base de operaciones para reservar cargas y administrar facturas, y algún software que vincule la nueva computadora portátil, su teléfono celular y su ELD. A pesar de que acudió a tres agentes diferentes, su seguro de carga fue significativamente más alto de lo que pensaba porque es una empresa nueva y el remitente que le prometió el flete tiene un nuevo requisito de seguro de carga de $ 250k. Por último, tenías que contratar un seguro médico para ti y tu familia.
Ahora estás rodando. Ese transportista mencionado anteriormente no le está dando la cantidad de cargas que anticipó, y se encuentra yendo a los tableros de carga con más frecuencia de lo que pensaba. Luego, su eje motriz se apagó y la garantía extendida que compró solo cubre el motor y la transmisión, por lo que tuvo que buscar en el gatito para cubrir la reparación.
¿Son ciertas estas teorías?
Sé que te estás diciendo a ti mismo, Dave, que estás exagerando las cosas para demostrar un punto. Ojalá fuera, por ejemplo, que en el último mes tuve que gastar $ 750 en el dentista, $ 500 en el médico, $ 4,800 a mi cuñada (su perro se rompió la pierna) y mi hijo se sometió a una cirugía por un pulmón colapsado que supongo que me costará otros $ 2 mil o $ 3 mil incluso con un excelente seguro médico (mi esposa trabaja para el VA).
La realidad empresarial se impone
El dinero que ahorró para iniciar operaciones ahora se agota hasta el punto en que no tiene suficiente de lo que podría decirse que es el asesino número uno de todas las pequeñas empresas; capital operativo. Combinado con eso, ahora tiene una pesadilla contable porque el miembro de la familia que lo ayuda no es un contador profesional y se confundió cuando comenzó a ir a los tableros de carga y usar corredores que tenían diferentes términos de pago, programas de pago rápido y requisitos de papeleo. De hecho, un corredor quebró y no le pagarán por una carga de $ 8k de Los Ángeles a Nueva York. Su negocio ha sido atacado en tres frentes: flujo de caja, gestión de riesgos y contabilidad. ¿Y ahora qué haces?
El factoraje de facturas es la solución
Una respuesta que aborda estos tres desafíos es asociarse con una empresa de financiamiento de facturas de buena reputación, flexible y sin recurso como Riviera Finance. Cuando Riviera compra sus facturas, obtiene efectivo inmediato (dentro de las 24 horas), crédito garantizado para el cliente y un único depósito en línea para todas sus transacciones, ya sea que elija financiarlas o no.
Desde 1969, Riviera ha estado proporcionando a las empresas de transporte por carretera y otras pequeñas empresas servicios de financiación de facturas sin recurso. También conocidos como servicios de factoraje de camiones. La ausencia de recurso significa que si su cliente no cumple con el pago debido a razones financieras, Riviera no se pondrá en contacto con usted por el dinero. Con 20 centros de desarrollo de negocios con personal completo y 8 centros de procesos en los Estados Unidos y Canadá, Riviera puede proporcionar el soporte administrativo y el depositario único para la información financiera vital que su empresa necesita para operar de manera eficiente y rentable para «todos» sus cuentas por cobrar.
El factoraje de transporte le permite recibir el pago dentro de las 24 horas posteriores a la presentación de las facturas aprobadas, al tiempo que conserva la flexibilidad de financiar solo las facturas que necesita para acumular sus reservas de efectivo. Por último, con nuestra amplia base de datos de remitentes, a menudo podemos proporcionar una decisión de crédito instantánea, por lo que no tiene que preocuparse por transportar la carga para los remitentes «en riesgo».
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Contribución de Dave Tremblay, Riviera Finance
Dave Tremblay tiene 40 años de experiencia en logística; administrando, asesorando y vendiendo servicios de almacenamiento, transporte por carretera, ferroviario, marítimo y aéreo que van desde corporaciones Fortune 500 hasta pequeñas empresas de transporte por carretera y corretaje de carga. Dave también es ex presidente del Club de Transporte del Puerto de Los Ángeles y ex instructor de Especialista en Logística Global en la Universidad Estatal de California en Long Beach.
